汽车音频线对音质好吗，汽车音响的音频线对音质有多大提升
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音频线对音质好吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车音频线对音质好吗的解答，让我们一起看看吧。
1、汽车音响音质的好坏取决于汽车功放吗？
这个命题的先决条件不足，如果就同功率喇叭来说，如果主机的放大足够，或者同功放情况下，音质的好坏反而取决了扬声器本身，也就是汽车音响本身。
先从汽车音响本身来说,从下图，你可以看到，原来影响汽车音响好坏的要素有这么多。
磁钢的磁力不均匀，细微差异都可能造成发音的不均衡，另外盆架不稳定，在喇叭工作时，横向震动 地表引力 汽车行驶的惯性，很容易造成喇叭的变形。而音圈更是震动的关键，而整个扬声器震动散热也是关键。
这里找几个主要点来说：
以GLADEN(鼓动)诺梅克斯NOMEX弹波为例 ▲ GLADEN(鼓动)诺梅克斯NOMEX弹波弹波：
1）主要是为锥盆的运动提供回复力，并使音圈在运动时仍能保持在磁隙中的正确位置。
2）它还能防止异物落入磁隙。它的性能很大程度上影响了扬声器单元的中低频重播效果；和锥盆、折环以及音圈一起决定了扬声器单元的素质。
3）一般用棉、麻、聚䣷亚胺、诺梅克斯NOMEX等纤维织成的布，然后浸上树脂使之定形(波浪形)、变硬。
而音盆是扬声器单元的声音辐射部件，在很大程度上决定着扬声器的放声性能。所以不同的材料用在不同的音域。
▲GLADEN SQL 165中低音音盆
人造纤维包括尼龙、人造丝、玻璃纤维、碳纤维等，其中碳纤维具有密度小、刚性大、阻尼适当、耐热、耐腐蚀的特点
塑料包括聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、酚醛树脂（PF）等。塑料音盆的优点是防水防潮、性能稳定、声音一致性好；缺点是密度大、胶水不易粘结等。
金属包括铝、铝镁合金、钛、铍等，金属音盆擅长重放打击乐、铜管乐，表现出金属乐器的瞬态、力度和气势非常出色。特点是阻尼较小、散热较快。
那么汽车功放与汽车音响之间有关系吗？
如果功放的动力不足，汽车音响发挥不了真实的效果。
我们通常可以通过参数判断如何选择功放。
以意大利功放舞仕刚柔mosconi为例，
看红色圈部分，这个功放有4个输出，在喇叭为4欧姆的情况下每个输出130W，在喇叭为2欧姆的情况下每个通道输出175W，在4欧姆的情况下桥接输出350W，
这里鼓动航天GLADEN AEROSPACE低音在135-90W，中音在70-105瓦，所以做一个三分频是可以的。
来个案例整体看看，
西班牙雪铁龙C4 PICASSO改装鼓动汽车音响
配备
舞仕刚柔mosconi D2 100.4 DSP汽车功放，
鼓动狮蕾Gladen Audio ZERO扬声器。
首先你要知道，一套完整的汽车音响分为五大块：1.主机（就是我们经常说的cd、vcd、dvd)2.前声场扬声器和分频器3.后声场扬声器4.功率放大器（功放）5.低音
汽车音响的音质最主要的是取决于主机的音源以及扬声器的品质，汽车功放你可以理解为功率放大器，有些喇叭功率比较高，单靠你主机的功率是推不动的，所以需要功放来支持。总的来说这些系统都是相辅相成，缺一不可。
首先，音响(汽车的，家用的)是一个系统，系统上任何一个环节都可以另结果不一样，因为功放也是整个系统的一环，所以会影响，但不是完全取决于。
音源，车载播放器，功放，喇叭都能直接影响最终的音质。整个系统讲究平衡，合理，不要让任何一环出现明显的短板。
几万的功放，喇叭配合山寨的安卓大屏也不会有好的音质效果的。
汽车音响改装……这是一个很复杂的项目，众说纷纭，有人说什么听人声音怎么怎么样，有人说听大动态又要怎么怎么样！汽车音响改装是一个比较复杂的问题，首先这是一个系统工程的项目，这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音几大件东西，由于汽车的特殊声学环境，以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果，喇叭安装，器材布局，布线规范，系统调试，每个环节都必须按照基础理论知识来做，音响改装的最终效果，并不是以器材价格来做结论，细节决定成败。而音响改装的效果评价，声音平衡性的要求是很高的，主观听音评价的基本原则是，系统平衡耐听，动态表现线性，情感表达丰富，声音具有较强的感染力，这才是一个成功的音响改装。汽车音响改装效果，不要那么直观的认识，很多时候看到的并不是事情的本质……
结论如下，音响音质的好坏和汽车功放无关，但是汽车功放可以让音响更好得释放音质。
音响的好坏主要取决于什么呢?其实只和音响本身有关，它是指音响对于高低音的解析，会让人声听起来更加清晰，低音更澎湃，高音也更稳定。
但是由于音响的功率往往比较大，而汽车本身的电源只有几十伏，不足以推动音响释放全部的性能，所以当你有合适的汽车功放后，会发现音响的声音听起来上了一个台阶。
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