蓝牙音箱怎么摘除,无线蓝牙音箱怎么拆开视频教程
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1、汽车上最鸡肋的配置,你觉得哪一个最没有用?
你好!配置表上一大堆,用时发现太鸡肋,你的车上有没有哪些买了但几乎没用过的配置呢?
大灯清洗
如果有哪一天大灯脏的都看不清楚了,那车肯定也脏的没法看了,还是赶紧去洗个车就吧。
发动机启停
发动机启停启动后为了保持发动机熄火状态脚是需要放在刹车上面的,在市区开车这是一件很累的事情,而且红绿灯路口频繁挪车会造成发动机启停频繁触发,发动机频繁点火反而会造成更高的油耗。这是一个很不适应国内路况的配置,发动机启停最大的用处应该就是降低工信部的测试油耗了。
后排娱乐系统
大部分家庭很少会用到这个功能,而且车辆行驶并不稳定,长时间盯着晃动的屏幕看对眼睛并不好,而且更容易让人晕车。而且发生紧急刹车以及碰撞等情况,后排乘客如果没有系好安全带很容易造成损伤。
车载导航
这几年智能手机的流行让手机导航已经可以完全替代车载导航系统,传统车载导航操作复杂,而且需要经常更新地图,完全没有手机更方便,即便是现在支持车联网的车型,虽然可以更新地图,但是每年的费用却很高。
车载冰箱
车载冰箱的使用率确实很低,夏天买饮料的时候都是直接拿冰的,大部分的车载冰箱都已经成了后排的杂物箱。而且车载冰箱会在后背箱有一块突出,非常影响后备箱装载空间。
车载CD
每一张光盘就那么几首歌,还有不喜欢的,经常换歌就需要一大堆光盘,非常占用空间,而且选择很麻烦。远不如U盘直接下载来的方便,而且更方便的是手机蓝牙,现在大部分车辆都支持蓝牙系统,想听什么随时点一下就可以了,比U盘下载要来得更方便。
自动泊车
自动泊车会让新手司机永远是新手,老手退化成新手,让有了依赖性之后,如果开朋友车出去没有自动停车都不敢停车了。而且最主要的是,很多自动泊车设计并不成熟,曾经我测试了一辆合资车,后面听着一辆车就直接开始倒,如果不踩刹车就直接给装上了,如果一辆车都没有的停车场也不需要自动泊车这个功能,非常鸡肋。
换挡拨片
大部分的家用车估计大家都不会去赛车,买自动挡的车也是为了开起来更舒适,拨片这个配置大部分估计都没怎么用过。而且最不能理解的是很多CVT变速箱也有这个配置。CVT变速箱的优点就是平顺,还非要模拟个8挡,故意增加一点顿挫感,那直接买双离合不就完了。
真皮座椅
真皮座椅夏天太烫、冬天太凉,没有座椅加热跟坐椅通风的真皮座椅就是“耍流氓”,很多人买车之后会给他加一个坐垫,还是全包的,基本也就看不出这个坐椅到底是否是真皮坐椅的。
行李架侧踏板
很少有人会在车顶上装东西,而且很多车的行李架只是装饰,也根本装不了东西。而侧踏板除了电动侧踏板之外,其他固定式的都不会对上车有什么帮助,反而因为比车要更宽了一些,在上下车的时候更容易把裤子弄脏。
其实每个人的用车情况跟需求不同,我们今天提到的这些鸡肋配置也是相对来说,适合自己的才是最好的,另外还是给大家建议,买车的时候千万不要过多的看重高配置,听过更多的把重点放到汽车的性能以及发动机、变速箱、底盘悬挂三大件上,如果您觉得还有哪些配置比较鸡肋没有写到的可以在留言区留言,希望可以帮到你!
存在即合理:汽车配置没有严格意义上的“鸡肋”。
看了一些朋友的想法感觉现在的人真的是太自我了,自己不善于使用或用不到的配置都能将其定义为鸡肋,那充其量是其个人的鸡肋并不具备参考价值,比如以下几种。
1:车载CD机被认为是鸡肋,对于音乐爱好者而言CD是非常理想的选项,这种载体能展示出最好的音质,因为MP3会将15khz以上的高频部分切割,而CD可以展示到22khz,MP3由于损失了高频部分导致同一首歌曲或音乐用MP3文件以及播放器,其实现的效果绝对比CD差了很多等级,对于音乐爱好者而言差车载CD难道没有意义?
2:后排娱乐系统也被认为是鸡肋,然而对于家里有小孩子的用车人而言再实用不过,这点可以说深有体会;一个人开车时把孩子固定在安全座椅上,用头枕显示器播放一些动画片,孩子能聚精会神的看动画很长时间而不哭闹,驾驶车辆也能不分神了。这么小的孩子不可能自己去玩手机,有些杠精会以外挂平板否定头枕显示器,然而外挂平板能在驾驶座通过前排车机操控吗?
3:定速巡航被认为是鸡肋,这八成是连城市快速路都没怎么开过的新手司机,高速长途驾驶没有什么配置比定速巡航重要,因为自动挡解放了左脚、定速巡航解放了右脚,如果是自适应巡航的话连应急刹车都不用过于紧张了。这些智能化汽车配置只要使用过则基本不会否定其价值,当然100%时间是以40km/h左右在城市道路堵着玩的车辆例外。
4:SST自动启停被认为是鸡肋,这点并不否认但也只是用车环境决定了鸡肋,在不拥堵的环境中用车自动启停是可以有效节省燃油的,因为启动一次消耗的燃料约为怠速10秒左右,那么信号灯要求停车等待60秒当然是自动启停节油。不过在拥堵环境中频繁的启停会比较麻烦,不仅会影响用车体验,同时也会造成蓄电池的损伤,所以SST是否鸡肋要以用车环境决定。
5:大灯清洗被认为是鸡肋,这点个人并不认可,尤其是在氙气灯和卤素灯成为主要光源的时代。因为这两种灯光的都是白光,其穿透力不如黄色光线的卤素灯;那么在灯罩上布满浮灰时,这两种灯光都会出现穿透力下降导致照明铺路能力的下降,同时灰尘颗粒也会造成光线的散射,对于夜间观察路况总是有一些影响。所以大灯清洗能随时保持灯罩的清洁则能保证最理想的照明效果,这也是安全的保证,所以豪华汽车一般会有这些配置。
其他如全景天窗、车载导航、环绕扬声器、电动座椅、座椅通风、座椅加热、后视镜加热、电动折叠后视镜、电动侧滑门、座椅后视镜以及方向盘记忆等,这些配置用过之后都会产生依赖,但在没有使用之前也许都会认为是鸡肋,只是这种心态多少有些酸了。
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是这样;我认为汽车浑身上下、没有什么无用的装置和配置,就和人一样,你说人身上那个器官是多余的。人活中有很多鲜活的例子,刚做完手术,将某个器官摘除了,感觉没有什么,时间长了问题就出现了,身体某部位又出现了不舒服,到医院检查后,大夫就会说,是因为某器官摘除,导致的这个器官发生了病变。汽车也是一样,平时你觉的某个配件配置没有用。但是关键的时候,你认为比较鸡肋的装置,就会从逆境中将你解救出来,在尴尬的境地中脱离尴尬,就说自动导航,假如说;车的油门踏板突然坏了,离有修理车的服务区,还有十几公里,这时候自动导航就排上用场,你说自动导航这个装置没有用吗?还是你心中认为的鸡肋吗?食之无味,弃之可惜。
一、反应慢一般是和硬件有关系,比如内存小或者GPS信号不好。 二、其他可能的原因: 1、自己车的屏幕被尖锐的物体划导致损伤。 2、导航仪的屏幕识别系统出现了较大的偏差。 3、机器的CPU运算不过来。 4、兼容性出现了问题,也有可能是信号不好。 5、如果是夏天,天气热也是导致车载导航反应慢的原因之一。
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